自動車の未来を創っています。そのために求められる技術力を磨いています。

自動車の未来を創っています。
そのために求められる技術力を磨いています。

自動車の組込みソフト開発

車載ECUの歴史

30年以上にわたる開発経験

30年以上にわたる開発経験

30年以上にわたる開発経験
今や自動車は「走るハイテク機器」です。自動車に搭載される車載ECU(電装部品)の割合は年々増え続けており、今やハイブリッド車で約50%、EV車では約70%以上と言われています。
車載ECUには組込みソフトが必要です。自動車における車載ECUの割合が増えた昨今では、プログラムの行数が急激に増加しており、上限を留まることを知りません。
トラスト・ネクストソリューションズは30年以上も前から自動車の組込みソフト開発に携わっており、自動車の電子化と共に求められる技術を提供してきました。

開発実績

エンジン制御から自動運転技術開発まで
シート制御/バックモニタ/イモビライザ制御/シートベルト制御/ライト制御/ミラー制御/エアコン/オーディオ/キーレスエントリーシステム/エンジン制御/ハイブリットシステム制御/トランスミッション制御/ステアリング制御/シフト制御/プリクラッシュセーフティ/ABS/GPS/ナビゲーションシステム など

エンジン制御から自動運転技術開発まで

エンジン制御から自動運転技術開発まで

対応領域

エンジン制御から自動運転技術開発まで

開発から評価までの
ワンストップサービス
ソフトウェア開発とソフトウェア評価のどちらも多数の実績があり、それぞれの工程に応じたフローを確立しています。そのため開発業務から評価業務に至るまで、ワンストップで業務を請負うことが可能です。もちろん、一部分だけ切り出してを委託いただくことも可能です。

また、私たちは自社製品の企画を行っていた経験もあるため、企画段階から参画することも可能となっております。

650名を超えるエンジニア集団が、日本のものづくりに貢献しています。

エンジン制御から自動運転技術開発まで

保有技術

高度な開発力で、幅広いニーズに対応
AUTOSAR
車載システムの標準規格として、浸透しつつあるAUTOSAR。
この規格に準拠した各種ドライバ、アプリケーションソフト開発の豊富な実績。

AUTOSAR

  • ハードウェアに規格がなかったため、ソフトウェアを動作させるのに必要なドライバー類をオリジナルで作成する必要があり、開発工数が膨らむ一因となっていました。
  • ハードウェアやドライバー類を標準化することによって、過去ライブラリーを転用することができるようになります。開発工数の短縮や機能開発に注力することが可能です。
モデルベース開発
MATLAB/Simulnkといった、標準的な開発ツールを使用しております。 習熟度に合わせた研修の提供も可能です。

モデルベース開発

モデルベース開発のメリット

『モデル』が動く仕様書に モデルが動く仕様書になるため、仕様書をテキストやフローチャートで作成していた従来工程に比べ、レビューや検証の場での意思共有が円滑になります。
『コードの自動生成』ができる 完成したモデルでソフトウェア設計ができるので、適時シミュレートを繰り返すことが可能です。その後は自動的にコード生成ができるため、コーディング工数の大幅削減に貢献します。
適合・評価の『精度向上と期間短縮』 従来の開発では、検証するために実際のハードウェアを試作する必要がありました。モデルベース開発では、モデルとシミュレーターで繰り返し検証を行えるため、精度の向上と期間の短縮が可能です。
エンジン制御
エンジンの電子制御に関する豊富な知識と経験を持ち合わせています。ガソリン車だけでなく、ディーゼル車、ハイブリッド車まで対応が可能です。

エンジン制御

燃料系 燃料F/B制御、燃料学習制御、噴射タイミング制御、噴射量計算、各種燃料補正
吸排気系 EGR制御、電子スロットル制御、センサヒータ制御
点火系 点火時期制御、ノッキング制御、点火補正計算
始動充電系 オルタネータ制御
動弁系 VVT制御、パージ制御、SCV制御
駆動系 ATソレノイド制御、FAN制御
冷却系 エアコン制御、FAN制御
その他 イモビ制御
故障診断 失火検出、O2、CATA劣化、各種バルブ、センサ故障検出
フェールセーフ 各制御の安全設計
サービス通信 法規モード、メーカーオリジナルモード、故障状態記録
モーター制御
ハイブリッド、EVといった電動車両を支える、自動車駆動用モーター。

ベクトル制御、PWM制御、センサレス制御、センシング…多様化する制御技術に対応しております。

モーター制御

アプリケーション
  • IPMSMベクトル制御ソフト開発
  • モーター・インバーターの異常検出
    フェールセーフ機能開発
ミドルウェア
  • 車載CAN通信ミドルウェア開発
  • シリアル通信ミドルウェア開発
  • レゾルバ・R/Dコンバータ変換処理
マイコンPF
  • モータ制御用3相PWMドライバ開発
  • 内蔵RDCドライバ開発
  • 2相エンコーダ入力開発
  • CAN/シリアル通信ドライバ開発
  • その他基本的な入出力
車載通信ネットワーク
複雑な車載機器制御と車体の軽量化を両立させる、車載通信。
通信制御、及びドライバやアプリケーション開発に必要な各種プロトコル(CAN、LIN、FlexRay)の知識も豊富です。

車載通信ネットワーク

カーナビゲーション開発
カーナビゲーションの基本機能(アプリケーション)から、プラットフォーム、ドライバの開発・評価まで対応が可能です。

カーナビゲーション開発

アプリケーション
  • 地図描写機能
  • 経路探索・案内機能
  • マルチメディア機能(オーディオ・DVD・地デジetc)
OS μitron・T-kernel・組込みLinux
デバイス
ドライバ
  • ストレージ:HDD(ATAPI/SATA)・USB・SD・FLASH
  • 通信:Ether・CAN・I2C・UART
  • センサ:ADC・GPIO
H/W(マイコン) ルネサスマイコン SH系・R-car(ARM・SH)
地図描写開発
ユーザーに伝える情報をレイヤー毎に描写して重ね合わせ必要な部分のみ再描写することで応答性能を確保

地図描写開発

ADAS開発(自動運転)
ADAS機能開発の実績も多数ございます。ナビゲーション開発や車載機器通信の技術を用いて、地図データや現在地を元にしたADAS機能を開発した実績もございます。

ADAS開発(自動運転)

開発領域イメージ

画像認識
画像認識技術を用いた製品検査システム、縦列駐車システム、走行車線検出システムなどの開発実績。

画像認識

クラウド開発
フロントエンド部分(Webサービス)、バックエンド部分(データ解析等)のアプリケーション開発。

IoTにおけるモジュール側のアプリケーション開発。 Azure、AWSを使用したシステム設計、構成実績があります。

クラウド開発